1) 增加剛度的方法

對于振蕩和輕微振動，可以增加剛度以消除或減弱它。例如，選擇剛度較大的彈簧并使用活塞執(zhí)行器是可行的。

2）增加阻尼法

增加阻尼意味著增加對振動的摩擦。例如，套筒閥的閥塞可以用“O”形圈密封，可以使用摩擦力更大的石墨填料。這對消除或減少輕微的振動有一定的作用。

3）增大導軌尺寸，減小配合間隙的方法

軸心旋塞閥的導向尺寸一般較小，所有閥門的配合間隙一般較大，為0.4~lmm，有利于產(chǎn)生機械振動。因此，當發(fā)生輕微的機械振動時，可通過增大導軌尺寸和減小配合間隙來減弱振動。

4）改變節(jié)氣門形狀消除共振的方法

因為調節(jié)閥的所謂振源發(fā)生在流量高速、壓力變化劇烈的節(jié)流孔處，改變節(jié)流閥的形狀可以改變振源的頻率，在不發(fā)生共振的情況下更容易解決強的。具體方法是在振動開度范圍內轉動閥芯表面0.5～1.0mm。例如，某廠家附近安裝了自力式調壓閥，共振產(chǎn)生的噪音影響到其他員工。閥芯表面轉動0.5mm后，共振噪音消失。

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5）更換節(jié)流閥消除共振法

原理同4.5中的4)，只是更換了油門。方法有：①更換流動特性，將對數(shù)改為線性，將線性改為對數(shù)；②更換閥芯。例如，將軸塞的形狀改為“V”形槽閥芯，將雙座閥的軸塞式改為套筒式；將帶窗的套筒改為帶小孔的套筒等。例如，氮肥廠的DN25雙座閥經(jīng)常在閥桿與閥芯的連接處發(fā)生振動。確認共振后，將線性特性閥芯改為對數(shù)閥芯，問題解決。又如某航空學院實驗室使用DN200套筒閥。閥塞旋轉強烈，無法使用。帶窗的套筒改為帶小孔的套筒后，旋轉立即消失。

6) 更換控制閥型消除共振

不同結構形式的控制閥具有不同的固有頻率。改變控制閥類型是從根本上消除共振的較有效方法。閥門在使用中共振非常嚴重——它振動強烈（嚴重時會損壞閥門），旋轉強烈（甚至閥桿斷裂或扭曲），并產(chǎn)生強烈的噪音（高達100分貝以上）只要換上結構差異大的閥門，立馬生效，強共振奇跡般消失。例如，某維綸廠新擴建工程選用DN200套筒閥，存在以上三種現(xiàn)象，DN300管道跳動，閥塞轉動，噪音超過100分貝，共振開盤率為 20-70%。考慮共振開口。改用雙座閥后，共振消失，運行正常。

7) 減少空化振動的方法

對于空化泡破裂引起的空化振動，自然想辦法減少空化。① 氣泡破裂產(chǎn)生的沖擊能量不作用于固體表面，特別是閥芯，而是被液體吸收。套筒閥具有此功能，因此可以將塞式閥芯改為套筒式。②采取一切措施減少氣蝕，如增加節(jié)流阻力、增加孔口壓力、分級或串聯(lián)減壓等。

8) 避振源波擊法

外部振動源的沖擊引起閥門振動。這顯然是調節(jié)閥正常運行時應該避免的。如果發(fā)生這種振動，應采取相應的措施。